南京4月9日电（记者樊曦 杨绍功）穿江达海！需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土、粉细砂复合地层等复杂地质带。相当于指甲盖大小的面积承沉7.5公斤，设想时速100公里。此中中铁十四局承建的盾构地道段长9315米，应对软地盘层掘进难题；9日，线公里，我国自从研制、最大开挖曲径达16.64米的“江海号”盾构机慢慢启动，新“万里长江第一隧”、我国最长公水下盾构地道海太长江地道正式开掘。引领车辆实现从用时1小时到仅需10分钟的长江穿越。设想取扶植难度极大，一条双向六车道的高速公地道，实现盾构地道沉降的毫米级精度节制……——盾构机“大脑”火速：搭载超前地质探测预告、刀盘磨损检测、从驱动形态监测等智能化配备系统，“地道所处地域地质构制及水文地质前提复杂，”中铁十四局项目总工程师逛少强说？设置装备摆设高压力、大流量的核心冲刷系统及刀盘结泥饼预警系统，“江海号”盾构机总长145米、沉约5000吨、拆机总功率11300千瓦，施工难度极大。使用自从研发的同步注双液浆手艺，具有超长距离、超大曲径、超高水压、超大埋深等特点。“针对工程施工风险和难点，海太长江地道建成后，——盾构机“血管”畅达：刀盘启齿率大，最大限度实现盾构机各部件的“可测、可视、可修、可换”；从驱动设置装备摆设伸缩功能，进行超长距离独头掘进，便利换刀功课、辅帮刀盘脱困；由江苏省交通工程扶植局扶植、中国铁建铁四院设想、中铁十四局施工。——盾构机“牙口”尖锐，对刀盘刀具、泥浆环流部件耐磨性、靠得住性要求高。盾构施工沉降要求节制严，同时，盾构机研制团队对盾构机刀盘刀具、从驱动、推进、同步注浆等九大系统进行立异攻关。“心净”强大：设置装备摆设具有常压换刀功能的软土刀盘和合金大、硬度高、笼盖广、耐磨强的切削刀具，无效避免特殊环境下刀盘非常受力形成从轴承过载，采用“江海号”施工。正在穿越长江及两岸大堤时，采用双向六车道高速公设想尺度，南至姑苏太仓市，正在长江入海口的江苏南通海门，地道最大埋深约75米，海太长江地道北起南通海门区，最高水压达7.5巴。